Το καλάθι είναι άδειο
Προσοχή!
Πληροφορίες για τα cookies
Συνεχίζοντας την πλοήγηση σας χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας, αποδέχεστε τη χρήση των cookies με σκοπό την βελτίωση της εμπειρίας πλοήγησης κατά την επίσκεψή σας στην σελίδα μας.
.png){kind=logo}
Bestsellers
_ok_xxx.jpg)
Αναζήτηση
Οι ηλεκτρονικές CDi θα πρέπει να είναι από τις τελευταίες πινελιές που βάζουμε όταν φτιάχνουμε ένα μηχανάκι καθώς χρειάζονται να υπάρχουν και άλλα εξαρτήματα όπως καρμπυρατέρ εκκεντροφόρος και εξάτμιση κ.α.
Η συγκεκριμένη ηλεκτρονική θα πρέπει να συνδυάζετε με ενισχυμένα ελατήρια βαλβίδων (AKS ή Takegawa) και εκκεντροφόρο (OMOTO, DAYTONA, TAKEGAWA) για να αποδώσει τα μέγιστα καθώς και με πολλαπλασιαστή και ηλεκτρονική μπουζόπιπα Daytona.
Παρακάτω σας δείχνουμε ένα μικρό δείγμα από δυναμομέτρηση σε εργοστασιακό Honda Innova χωρίς καμιά απολύτως μετατροπή με το μπλε χρώμα.
Με το κόκκινο είναι με τον εκκεντροφόρο της OMOTO. Βλέπουμε την μεγάλη διαφορά από την μπλε δυναμομετρηση
Με το πράσινο χρώμα είναι η ηλεκτρονική CDI OMOTO με τον εκκεντροφόρο OMOTO, μπορούμε να δούμε τις επιπλέον στροφές που πήρε ο κινητήρας με την βοήθεια της ηλεκτρονικής CDI ΟΜΟΤΟ, να σημειωθεί ότι το Innova δεν φοράει ούτε μεγαλύτερο καρμπυρατέρ ούτε εξάτμιση και δεν έχουμε τοποθετήσει ενισχυμένα ελατήρια στην κεφαλή για αυτό και παρουσιάζετε η αδράνεια στον κινητήρα από τις 8200rpm για περισσότερες πληροφορίες μη διστάσετε να μας καλέσετε στο 6945.999.222 (Cosmote) ή 210.9599669
New features-Κατασκευαστής
OMOTO
